5月份，東風商用車計劃排產(chǎn)2.3萬輛。作為保險杠總成、踏板總成產(chǎn)品核心供應商，東風（十堰）車身部件有限責任公司產(chǎn)量達歷史新高，該公司從大局著眼，細處著手，合理安排生產(chǎn)，保障資源調(diào)配，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保東風商用車裝配需求。

除確保東風商用車需求外，該公司還承接了大量乘用車踏板總成產(chǎn)品訂單，涵蓋東風日產(chǎn)、東風乘用車、神龍公司、吉利、長城、比亞迪等廠家。“面對市場機遇，全體員工精神飽滿，向全年8億元挑戰(zhàn)目標奮進。”東風（十堰）車身部件有限責任公司總經(jīng)理談政表示。

當前，該公司生產(chǎn)、采購、質(zhì)量等全價值鏈正合理調(diào)配資源，從容應對，全力保生產(chǎn)、保發(fā)交。
 

 

➤ 生產(chǎn)有保障：精心組織，不打疲勞戰(zhàn)

5月14日，在沖壓車間，記者看到，這里每臺沖壓機旁，送料機器人從容送料，員工有序忙碌。

自復工復產(chǎn)以來，該公司就面臨高產(chǎn)。為全力應對，該公司組織召開產(chǎn)能平衡會，制定了合理調(diào)配內(nèi)部人力資源的方法。

“組織2支有一線生產(chǎn)經(jīng)驗的后方人員隊伍，共28人，經(jīng)培訓合格后，支援一線輔助生產(chǎn)崗位。”主管生產(chǎn)的該公司副總經(jīng)理張鋒介紹。

對現(xiàn)場生產(chǎn)進行合理的人員調(diào)配，不僅很好地滿足了生產(chǎn)需求，還實現(xiàn)了每月26個工作日，每天9小時單班生產(chǎn)，極大地緩解了員工的生產(chǎn)疲勞。

 

“一定要以人為本，保持每個人長久的戰(zhàn)斗力。”據(jù)張鋒介紹，除內(nèi)部人力資源的調(diào)配外，生產(chǎn)部門還采取了系列措施，確保生產(chǎn)順暢。

比如，加強過程監(jiān)控，盡量減少生產(chǎn)過程的停工；加強裝備設施檢修保養(yǎng)，確保生產(chǎn)設備完好；確保供應鏈資源順暢等等。

另外，近3年，該公司還投入了大量自動化裝備，光焊接機器人就引進了7臺套，使焊接效率提升30%以上；沖壓車間新增1條擺臂自動線，效率提升67%；踏板裝配線新增柔性自動化線等等。該公司還積極通過現(xiàn)場改善，提升效率。近期，在裝配班，夾具、輔具過程就有員工自助改善，由原來的手動變?yōu)楝F(xiàn)在的氣動，裝配速度大大加快。

 

在沖壓級進模陣地，記者看到，員工郭鵬一人可操作4臺機器，生產(chǎn)開關(guān)支架，其中3臺都是全自動生產(chǎn)，他的班產(chǎn)每天可達6000件。

“自動化是大勢所趨，這些年，我們的自動化率大幅提升，這也為應對高產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，高產(chǎn)到來時，我們很從容。”張鋒說。

為有效激發(fā)員工高產(chǎn)積極性，總經(jīng)理談政每天都會進行一線巡視，查看生產(chǎn)情況。同時，通過為員工增加通勤補助，增發(fā)高產(chǎn)激勵獎等措施，員工精神和斗志得到極大激發(fā)和鼓舞。

 
 

➤ 資源有保障：主動識別風險，確保供應鏈有序

一場新冠肺炎疫情，讓眾多企業(yè)面臨不確定性。供應商企業(yè)能否按時開工，按時供貨，這關(guān)系著自己的生產(chǎn)能否有序進行，產(chǎn)品能否如期交付。

“自有序復工復產(chǎn)以來，我們未雨綢繆，主動識別風險供應商，并制定應急預案。”采購部部長張玉麟介紹。

確保主打產(chǎn)品保險杠的零部件到貨，是重中之重。疫情蔓延到歐洲后，張玉麟急了，他敏銳地察覺到，來自荷蘭、德國的保險杠本體原材料進口件，會不會受到影響呢？作為關(guān)鍵部件，必須要確保供應。

來不及細細思索，他開始進行專項普查，給廠家發(fā)去調(diào)查函，確認是否具有交付風險，萬幸的是，經(jīng)過一番確認，得到的答復是：交付沒問題，他這才放下心來。

 

從接到東風商用車防疫車生產(chǎn)計劃以來，該公司采購部就迅速對133家供應商進行了資源普查，提前識別出風險供應商45家，風險產(chǎn)品278個。針對這些，制定了相應的應急預案。

截至3月底，張鋒走訪了13家高風險供應商，了解他們的復工難點，協(xié)助當?shù)卣�府，幫助其快速復工。張玉麟走訪了30多家風險供應商，結(jié)合供貨計劃的“輕重緩急”，有針對性地幫扶“等不得”供應商。

疫情期間，部分供應商無法送貨，該公司采購部迅速響應，提前制定物流取貨方案，鎖定取貨范圍，快速響應訂單，疫情期間采購訂單達成率100%。

“系列措施，都極大地順暢了我們的供應鏈，為當前的高產(chǎn)供應奠定了非常好的基礎(chǔ)。”張玉麟說。截至目前，該公司的四大產(chǎn)品：保險杠總成、踏板總成、懸置總成、沖焊產(chǎn)品，都未因零部件供應問題影響生產(chǎn)和交付。

 
 

➤ 品質(zhì)有保障： 自控自檢加專檢，讓質(zhì)量受控

“作業(yè)標準要記牢，生產(chǎn)準備提前搞，設備點檢不能少，自檢自控執(zhí)行好，焊完確認要求高，不良產(chǎn)品隔離掉，產(chǎn)品質(zhì)量能確保。”在焊接車間，這個秦秀菊工作法，幾乎人人都能倒背如流。

“經(jīng)秦秀菊手的產(chǎn)品，幾乎都是免檢產(chǎn)品，她的質(zhì)檢習慣非常好。”品質(zhì)保證部質(zhì)量主任楊志猛介紹，現(xiàn)在，車間正在推行秦秀菊工作法，目的是培養(yǎng)每一個員工的質(zhì)量意識。

 

據(jù)介紹，為確保東風商用車下達的PPM控制在45以內(nèi)標準，品質(zhì)保障部制定了系列措施，確保產(chǎn)品高質(zhì)量交付。

首先，嚴把入庫檢查關(guān)，確保供應商產(chǎn)品流入時就是合格的。其次，每個崗位嚴格按照標準作業(yè)書，執(zhí)行工藝和質(zhì)量標準。再次，進行質(zhì)量稽查，分層審核，快速響應等措施，確保質(zhì)量目標達成。

在焊接車間焊接班，記者正巧碰到焊接質(zhì)量技術(shù)員胡慧在現(xiàn)場巡視。“我每天有6個小時都在生產(chǎn)現(xiàn)場，對現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時響應，10分鐘內(nèi)決策問題，然后指定永久性的質(zhì)量整改對策。”
 

 

質(zhì)量技術(shù)人員駐扎現(xiàn)場辦公，也成為高產(chǎn)期間質(zhì)量保證的重要保障。

為了讓質(zhì)量意識深入每個員工心中，該公司還開展了季度質(zhì)量零缺陷員工評選活動。

“目的是正面引導員工的質(zhì)量意識，促進員工質(zhì)量技能的提升。”楊志猛說。

嚴苛的質(zhì)量體系，為產(chǎn)品提供了可靠的前提。截至目前，該公司交付產(chǎn)品的質(zhì)量均處于可控狀態(tài)。